Эти электромобили пока не продаются, но находятся на разных стадиях от разработки доктрины до внедрения в производство. Вероятно, некоторые из них так и не увидят свет.
Acura RSX (ожидается: вторая половина 2026 года)
MIRO
Первый электромобиль Acura, ZDX , построен на базе электромобиля Chevrolet Blazer, но следующий электрический кроссовер Acura будет использовать новую электрическую архитектуру, разработанную материнской компанией Honda. Новый внедорожник возродит название RSX из начала 2000-х годов и будет иметь покатую линию крыши для профиля купе, предваряемого ярким прототипом RSX. Спортивный кузов RSX будет сочетаться с мощной двухмоторной полноприводной силовой установкой. Платформа RSX будет использоваться совместно с электромобилями Honda 0-й серии, а RSX также станет первым автомобилем, использующим новую операционную систему Honda, ASIMO OS.
Внедорожник будет производиться на новом заводе Honda в Огайо и будет запущен во второй половине 2026 года.
Afeela 1 (ожидается: 2026)
фото: Honda
Honda объединилась с Sony — да, с теми же разработчиками PlayStation — для создания нового бренда Afeela. Первая модель, получившая не слишком оригинальное название Afeela 1 , должна выйти в 2026 году. Седан специализируется на технологиях: он оснащен рядом экранов на приборной панели и набором из 40 датчиков, которые обеспечивают работу системы помощи водителю уровня 2+.
Afeela 1 будет оснащаться полным приводом благодаря двум электродвигателям мощностью 241 л.с., а запас хода Afeela составит 300 миль (480 км). Продажи первоначально будут ограничены США. В 2026 году будет доступна только модель в комплектации Signature за 102 900 долларов, а комплектация Origin за 89 900 долларов появится в 2027 году.
Alfa Romeo Giulia EV (ожидается: 2027)
фото: Alfa Romeo
Alfa Romeo подтвердила, что бензиновая Giulia будет модернизирована в ближайшие годы и получит электрическую силовую установку. Ожидается, что базовая версия будет развивать мощность около 350 лошадиных сил, а Veloce — около 800 лошадиных сил.
Топовая Giulia сохранит историческое название Quadrifoglio и должна развивать мощность более 1000 лошадиных сил. Новая Giulia будет производиться на платформе STLA Large от Stellantis Group, с 800-вольтовой сверхбыстрой зарядкой и запасом хода до 500 миль (800 км).
Ходят слухи, что Giulia, как и Dodge Charger 2025 года, будет продаваться также с двигателями внутреннего сгорания.
Alfa Romeo Stelvio EV (ожидается: 2026)
фото: Alfa Romeo
Перед появлением Giulia следующего поколения Alfa Romeo выпустит новый Stelvio. Как и будущий седан Alfa, Stelvio будет построен на платформе STLA Large и будет предлагаться как с электрическими, так и с гибридными силовыми установками. Ожидается, что электрический внедорожник появится первым и поступит в продажу в 2026 году.
Электромобили Alpine EVs (ожидается: 2030 г.)
фото: Alpine
Alpine, французское дочернее предприятие Renault, известное своими легкими спортивными автомобилями, планирует выйти на рынок США в конце этого десятилетия с линейкой электромобилей. Лидером этого натиска может стать компактный A390 — изящный кроссовер-фастбэк с трехмоторной силовой установкой мощностью до 470 л. с. и крутящим моментом 595. К A390, вероятно, присоединится более похожий на универсал A490 — электрический преемник купе A110, а в конечном итоге и конкурент Porsche Taycan A310.
Audi TT EV (ожидается: 2027)
фото: Audi
Audi готовится представить концепт электрического спорткара, который, по словам бренда, займет нишу между бензиновыми TT и R8, которые уже сняты с производства. Однако Audi подтвердила, что концепт-кар поступит в производство через два года. Другие подробности пока неизвестны, но мы ожидаем смелого, стильного дизайна и двухмоторной силовой установки.
Электромобиль Bentley EV SUV (ожидается: 2027)
фото: Bentley
Первый электромобиль Bentley будет представлен в 2026 году. Автопроизводитель класса люкс называет его «роскошным городским внедорожником», который займёт место после бензинового Bentayga в своей линейке.
Хотя Bentley называет электромобиль «компактным», новая модель по-прежнему будет обладать внушительными пропорциями, достигая длины до 197 дюймов (490 см). Концепт-кар EXP 15 демонстрирует стиль электромобиля Bentley с его смелой, квадратной передней частью, длинным капотом и роскошным салоном. Электрический внедорожник может использовать ту же платформу, что и будущий электромобиль Porsche Cayenne, а продажи электромобиля Bentley должны начаться в 2027 году.
BMW i5 M (ожидается: 2026)
фото: BMW
Расширенные крылья, более агрессивный облик и 1136 лошадиных сил – всё это станет основой для будущего BMW i5 M, который появится не раньше 2026 года.
Новая высокопроизводительная четырёхмоторная трансмиссия будет включать в себя систему распределения крутящего момента между колёсами и рекуперацию энергии от торможения двигателем. Она будет способна выполнять управляемый дрифт и развороты, используя свой огромный крутящий момент для разворота на месте. Хотя более сдержанный i5 уже дебютировал – с собственным комплектом высокопроизводительных аккумуляторов, активным рулевым управлением и подвеской, – мы не можем не обратить внимания на более агрессивный i5 M с блоком управления приводом, который внутри компании называют «Рукой Бога».
Электромобиль BMW 3 серии (ожидается: 2026 г.)
фото: BMW
Уникальный концепт Neue Klasse, представленный в 2023 году, станет предвестником будущей электрической версии культового, долгоиграющего BMW 3 серии. Концепт дебютировал с новым языком дизайна, который должен распространиться на всю линейку, с необычной эволюцией классической решетки радиатора.
В концепте используется экспериментальная технология электронных чернил — похожая на ту, что используется в планшетах для электронных книг — на окантовке, которая загорается при приближении к автомобилю.
В лаконичном салоне установлен экран во всю ширину приборной панели. Автомобиль будет построен на электромобильной платформе BMW следующего поколения, которая обещает увеличение запаса хода до 30 процентов по сравнению с текущими моделями. Серийная версия, вероятно, появится к 2026 году.
BMW iM3 (ожидается: 2026)
фото: BMW
Предстоящая электрическая версия BMW 3 серии также породит полностью электрический M3, который станет первым полноценным электрическим автомобилем серии M, когда он появится в 2026 году. iM3 будет построен на платформе BMW следующего поколения для электромобилей с 800-вольтовой электрической архитектурой. Силовая установка с четырьмя двигателями должна выдавать более 600 лошадиных сил и гарантировать iM3 необходимую скорость. Но электрический M3 должен быть не просто быстрым — BMW нужно сделать iM3 увлекательным в управлении, если компания хочет привлечь внимание энтузиастов, тем более что он будет существовать бок о бок с бензиновым M3 в течение нескольких лет.
BMW iX5 (ожидается: 2027)
фото: BMW
BMW продолжит электрифицировать свою линейку с помощью iX5, электрического аналога среднеразмерного внедорожника X5.
Вместо использования платформы Neue Klasse, лежащей в основе iX3, iX5 будет использовать адаптированную платформу CLAR от BMW, которая в настоящее время лежит в основе электрического внедорожника iX, что позволит обновленному бензиновому X5 сосуществовать с его электрическим собратом.
iX5 будет оснащен аккумулятором следующего поколения с более высокой плотностью энергии. Электрический внедорожник должен быть представлен в конце 2026 года и поступит в продажу в США в 2027 году.
BMW также планирует версию с силовой установкой на водородных топливных элементах, разработанную совместно с Toyota, которая может стать реальностью до конца десятилетия.
BMW iX3 (ожидается: второй квартал 2026 г.)
фото: BMW
Концепт BMW Vision Neue Klasse X поступит в производство в конце 2025 года и займет место под iX в модельном ряду под названием iX3.
Концепт представляет собой нетрадиционный новый язык дизайна с более тонкой интерпретацией культовой решетки радиатора в форме ноздрей, которая отсылает к классическим моделям. Шпионские фотографии показывают, что дизайн производства будет в значительной степени соответствовать концепту, как и упрощенный салон с огромным экраном, охватывающим всю ширину приборной панели.
Новая платформа может похвастаться 800-вольтовой архитектурой, которая обеспечит быструю подзарядку, а BMW нацелена на запас хода в 400 миль. Мы были впечатлены динамикой iX3 во время испытаний прототипа, а продажи должны начаться в США во втором квартале 2026 года.
Buick Electra E5 (ожидается: 2026)
фото: Buick
Buick возродил название 18-foot-long steel sled 1959 года для своего нового полностью электрического внедорожника, который уже продается в Китае.
Electra E5 использует аккумуляторную платформу GM Ultium и имеет примерно такие же размеры, как Chevy Blazer. Расследование товарных знаков, возможно, раскрыло будущую линейку Buick, учитывая заявки на Electra E1–E9. Хотя Buick изначально планировал представить свой первый электромобиль в 2024 году, теперь выпуск автомобиля отложен, а появление Electra E5, возможно, затруднено сегодняшними политическими событиями. Неясно, как это изменение планов повлияет на надежды Buick разместить свой логотип с тремя щитами над полностью электрической линейкой к 2030 году.
Chevrolet Bolt EV (ожидается: 2026)
фото: Chevrolet
После непродолжительного отсутствия Chevy Bolt должен вернуться в 2027 году. Производство возрожденного Bolt стартует в Канзасе до конца года, а продажи, как ожидается, начнутся в 2026 году.
Шпионские снимки показывают, что Bolt сохраняет яйцевидный кузов предыдущей модели EUV, но с переработанным дизайном передней и задней части. Пока что информации немного, но мы уверены, что новая версия превысит запас хода предыдущего Bolt в 259 миль. GM подтвердила, что Bolt будет оснащен зарядным портом NACS, и более подробная информация будет раскрыта этой осенью. Литий-ионно-фосфатная батарея должна помочь снизить стоимость, при этом ожидается, что цена останется около отметки в 30 000 долларов.
Кроссовер Chrysler EV (ожидается: 2025 г.)
фото: Chrysler
Учитывая успех Ford Mustang Mach-E, Chrysler подтвердила, что электрический кроссовер появится в 2025 году. Автопроизводитель также заявил, что будущий электромобиль будет отличаться от концепта Airflow, изображённого здесь.
Ходят слухи о запасе хода в 640 км и автономности 3-го уровня, и мы считаем, что электрический кроссовер будет тесно связан с будущим Jeep Wagoneer S. Chrysler, который в настоящее время предлагает минивэн Pacifica, объявил о планах полностью перейти на электротягу к 2028 году и, возможно, позже выпустит электрический седан на базе концепта Halcyon.
Ferrari EV (ожидается: осень 2026 г.)
фото: Ferrari
Ferrari готовит свой первый полностью электрический автомобиль, премьера которого ожидается в начале 2026 года.
Глава Ferrari подтвердил, что испытания прототипа уже начались, и шпионские фотографии демонстрируют низкий дорожный просвет, но при этом напоминающий кроссовер. Пока мало что известно, но Ferrari EV, вероятно, будет невероятно дорогим и невероятно быстрым.
Сообщается, что Ferrari планирует производить как можно больше компонентов автомобиля собственными силами, включая двигатели и высоковольтные аккумуляторы.
Среднеразмерный грузовик Ford. Ford Mid-Size Truck (ожидается: 2027 г.)
фото: Ford
Компания Ford объявила о планах создания новой универсальной платформы для электромобилей (Universal EV), которая позволит создать целый ряд автомобилей, начиная со среднеразмерного пикапа.
Ford заявляет, что по габаритам пикап будет близок к компактному Maverick, а по объёму салона будет сопоставим с Toyota RAV4. Большинство деталей пока держатся в секрете, но Ford заявил, что платформа будет иметь 400-вольтовую электрическую архитектуру и литий-железо-фосфатные аккумуляторы для снижения стоимости, хотя это может привести к меньшему запасу хода и более медленной скорости зарядки, чем у конкурентов.
Ford планирует продавать пикап по стартовой цене около 30 000 долларов, а производство начнётся в 2027 году. Более подробная информация должна появиться в течение следующих нескольких лет.
Ford Project T3 (ожидается: 2028)
фото: Ford
Первоначально Ford планировал выпустить свой электрический грузовик следующего поколения под кодовым названием Project T3 в 2025 году, но затем компания отложила выход пикапа до второй половины 2027 года.
Теперь выход пикапа снова отложен до 2028 года, поскольку Ford сосредоточен на выпуске к 2027 году более компактного и доступного пикапа.
T3 будет построен на новой платформе, поддерживающей расширенное использование беспроводных обновлений. Подробностей о грузовике пока мало, и неясно, станет ли он прямым преемником F-150 Lightning или будет играть роль в другом сегменте.
Электрический фургон Ford. Ford Electric Van (ожидается: 2028)
фото: Ford
Компания Ford работает над новым электрическим фургоном, который должен прийти на смену E-Transit (на фото). Ожидается, что он будет использовать специальную платформу для электромобилей, а не адаптацию бензинового фургона.
Однако запуск нового фургона несколько раз откладывался: изначально его планировали запустить в середине этого десятилетия, затем сроки перенесли на 2026 год, а затем снова на 2028 год. Производство фургона только планируется, и в настоящее время информации о преемнике E-Transit крайне мало.
Genesis GV90 (ожидается: 2026)
фото: Genesis
Слухи о флагманском электрическом внедорожнике Genesis фактически подтвердились, когда автопроизводитель представил роскошный концепт Neolun перед Нью-Йоркским автосалоном 2024 года.
Ожидается, что этот большой внедорожник будет использовать название GV90 и поделится своей основой с Kia EV9 и предстоящей серийной версией Hyundai Ioniq 7.
GV90 должен иметь запас хода около 250 миль и выдавать около 500 лошадиных сил от двух электродвигателей. Но настоящее внимание будет сосредоточено внутри, если судить по фиолетовой стеганой коже и богатой отделке концепта Neolun, салон будет расслабляющим и роскошным местом.
Honda 0 Saloon (ожидается: конец 2026 г.)
фото: Honda
После сотрудничества с GM по модели Prologue, Honda готовит собственную электрическую платформу для нового электромобиля, выход которого запланирован на 2026 год.
Представленный прототипом седана 0, электромобиль имеет футуристический торпедообразный силуэт. Honda заявляет, что обтекаемый профиль станет частью серийного производства, а линия крыши будет на два дюйма ниже, чем у нынешнего Accord.
Honda рассчитывает на запас хода в 300 миль (480 км) и предполагает, что 0 серия будет доступна с различными вариантами привода: задним и полным.
Платформа будет оснащена новой аккумуляторной батареей высокой плотности, которая, по заявлению автопроизводителя, будет заряжаться с 15 до 80 процентов за 10-15 минут и, как ожидается, будет более устойчивой к разрушениям. Honda стремится к снижению ёмкости на 10 процентов за 10 лет.
Honda 0 SUV (ожидается: первая половина 2026 года)
фото: Honda
Электромобили Honda 0-й серии, основанные на её новой электрической платформе, начнутся с внедорожника 0, показанного здесь в виде прототипа, который должен поступить в продажу в первой половине 2026 года.
Пока раскрыто не так много технических подробностей, но внедорожник 0 должен иметь возможность проехать около 300 миль на одной зарядке и будет оснащен новой батареей высокой плотности, которая должна обеспечивать быструю подзарядку.
Honda продемонстрировала свои электродвигатели следующего поколения мощностью 241 л. с. и 67 л. с., поэтому мы ожидаем, что некоторая комбинация этих двигателей будет обеспечивать полный привод. Модели Honda 0-й серии дебютируют с новой операционной системой под названием ASIMO OS.
Hyundai Ioniq 6 N (ожидается: 2026)
фото: Hyundai
Hyundai представляет высокопроизводительную версию своего элегантного седана Ioniq 6 для 2026 модельного года.
Ioniq 6 N оснащен тем же мощным силовым агрегатом, что и его собрат Ioniq 5 N. Это означает двухмоторную полноприводную установку мощностью 601 л.с., которая имеет функцию наддува, увеличивающую отдачу до 641 л.с. на 10 секунд. Ioniq 6 N разгоняется до 60 миль в час (97 км/ч) за заявленные 3,2 секунды.
Как и Ioniq 5 N, спортивный седан может имитировать шум двигателя и переключение передач. Визуально Ioniq 6 N выделяется задним антикрылом в форме лебединой шеи, более широкими крыльями и более агрессивным передним сплиттером.
Ожидается, что Ioniq 6 N поступит в продажу в 2026 году по стартовой цене около 60 000 долларов.
Электрический фургон Hyundai. Hyundai Electric Van (ожидается: 2028)
фото: Hyundai ST1, электрический фургон
Hyundai и General Motors недавно объявили о партнерстве, которое приведет к появлению нескольких новых автомобилей. Хотя большинство этих продуктов ориентировано на рынок Южной Америки, два автомобильных гиганта объединятся для создания нового электрического фургона для Соединенных Штатов. Производство фургона начнется в США в 2028 году, и он станет более компактным и доступным вариантом, чем электромобили BrightDrop, которые в настоящее время предлагает Chevrolet.
Ожидается, что Hyundai и Chevy предложат свои версии фургона, разделяющие платформу, но обладающие уникальным дизайном интерьера и экстерьера. Большинство подробностей будут опубликованы по мере приближения даты производства.
Infiniti QXe (ожидается: 2028)
фото: Infiniti
Несмотря на несколько концепт-каров, выпущенных за эти годы, первый электромобиль Infiniti появится только в 2028 году.
Серийный автомобиль будет представлять собой внедорожник, вдохновлённый концептом Vision QXe 2023 года и тесно связанный с электромобилем Nissan, который выйдет в конце 2027 года.
Vision QXe пока не был представлен полностью, но на тизерных фотографиях видны изящные, словно драгоценные камни, фары и плавные линии кузова. На данный момент о QXe 2028 года известно очень мало, и в ближайшие пару лет появятся новые подробности.
Jaguar EV (ожидается: конец 2026 г.)
фото: Jaguar
Jaguar позиционирует себя как эксклюзивный, роскошный бренд электромобилей, начав с четырёхдверного автомобиля класса «гран-туризмо», производство которого начнётся в конце 2026 года.
Подробностей о новом автомобиле, который, возможно, будет называться I-Type , пока мало, но испытания на дорогах общего пользования начались в ноябре 2024 года. Фотографии закамуфлированного прототипа демонстрируют большой, внушительный седан, а дизайн должен быть близок к противоречивому концепт-кару Type 00.
Jaguar рассчитывает на запас хода не менее 430 миль (680 км) и возможность увеличения запаса хода на 200 миль (320 км) за 15 минут с помощью быстрой зарядки.
Стоимость Jaguar EV должна превышать 100 000 долларов, а мощность двигателя — до 986 лошадиных сил.
Jeep Wrangler EV (ожидается: 2028)
фото: Jeep
Jeep в настоящее время продает подключаемый гибрид Wrangler 4xe, но теперь компания показала полностью электрическую версию культового внедорожника Wrangler.
Jeep показал концепт Magneto — на первый взгляд он выглядит как типичный двухдверный Wrangler Rubicon, но внутри Magneto имеет четыре аккумуляторных блока общей мощностью 285 лошадиных сил.
Jeep также показал видеозапись, на которой электромобиль Wrangler EV самостоятельно доезжает до конца тропы, чтобы подвезти своих пассажиров обратно. Утечка документа, показывающего планы производства, указывает на то, что полностью электрический Wrangler появится в 2028 году в конце, и к нему присоединится подключаемый гибрид с увеличенным запасом хода.
Jeep Recon (ожидается: 2025)
фото: Jeep
Ждали полностью электрический Jeep Wrangler? Предстоящий Recon не совсем такой, но очень близок к этому.
Jeep заявляет, что у него будет «впечатляющий» дорожный просвет, а электровнедорожник будет оснащён съёмными стёклами и дверями.
Складная крыша и запасное колесо сзади дополняют образ Wrangler. Уверенные возможности Recon для бездорожья будут дополнительно усилены массивными шинами и защитой днища. Блокировка дифференциалов поможет максимально эффективно использовать потенциал полноприводной трансмиссии.
Пока неизвестно, какой будет мощность и каков запас хода, но мы ожидаем, что эти подробности появятся задолго до запланированного начала производства Jeep Recon в 2025 году.
Kia EV3 (ожидается: 2026)
фото: Kia
Kia планирует продолжить серию EV6 и EV9, отмеченных наградами «10 лучших», выпустив компактный EV3, который, появится в США в 2026 году.
Серийный автомобиль сохранит необычный дизайн экстерьера концепта, но смягчит салон простой, просторной планировкой с использованием переработанных тканей на приборной панели и дверных панелях.
Подробности о трансмиссии пока неясны, но Kia заявляет, что вариант с увеличенным запасом хода будет проезжать 350 миль от аккумулятора емкостью 81,4 кВт⋅ч. Передний привод входит в стандартную комплектацию — время разгона от 0 до 62 миль/ч для моделей с одним двигателем составляет 7,5 секунды, — но мы ожидаем, что полноприводные версии будут представлены позже. EV3 может стоить всего 30 000 долларов.
Kia EV4 (ожидается: начало 2026 года)
фото: Kia
Электрическое будущее Kia сосредоточено не только вокруг кроссоверов — необычный седан EV4 появится в начале 2026 года по доступной цене около 35 000 долларов.
EV4 немного длиннее компактных автомобилей, таких как Honda Civic, и имеет почти такую же длинную колесную базу, как у Honda Accord, что должно обеспечить просторный салон.
Под неортодоксальным дизайном скрывается один электродвигатель мощностью 201 л. с., установленный спереди. Будут доступны две батареи: блок на 81,4 кВт⋅ч, который должен обеспечивать запас хода в 330 миль, и блок на 58,3 кВт⋅ч, который должен обеспечивать запас хода в 235 миль.
EV4, возможно, не обладает самым большим запасом хода или самой мощной силовой установкой, но он обещает сделать электромобиль для более широкой аудитории.
Электрогрузовик Kia. Kia EV Truck (ожидается: 2029)
фото: Kia
Kia ворвалась на рынок пикапов, выпустив в прошлом году Tasman с дерзким дизайном. Пока подтверждено немного деталей, но известно, что среднеразмерный пикап будет построен на новой электрической платформе, и по заявлению, он будет оснащен «надежной системой буксировки» и «лучшим в своем классе салоном и грузовым пространством». Ожидается, что он появится не раньше конца десятилетия.
Lamborghini Lanzador (ожидание: 2029 г.)
фото: Lamborghini
Lamborghini готовится предложить ариведе́рчи сонетам V-12 и балладам V-10, открывая новую эру электрических суперкаров, которые предлагают тот же уровень эмоций и удовольствия от вождения.
Представляем Lanzador, приподнятый 2+2 электромобиль Lamborghini Grand Tourer, который выглядит как внебрачное дитя раллийного Huracán Sterrato и внедорожника Urus.
Концепт оснащен двумя дверями, выпуклыми расширителями колесных арок и отличается характерным стилем Lambo. Он будет оснащен электродвигателем на каждой оси общей мощностью 1341 лошадиную силу.
Пока нет информации о емкости аккумулятора и запасе хода. Мы ожидаем, что цены будут сопоставимы с другими моделями Lamborghini — от 300 000 долларов и выше.
Land Rover Range Rover EV (ожидается: 2026)
фото:Land Rover
Первый электрический Range Rover будет представлен в этом году. Он будет работать на 800 вольт и сможет преодолевать брод глубиной до 80 см.
Ожидается, что он будет во многом похож на бензиновый Range Rover, ведь обе модели будут использовать одну платформу, а нынешний Range Rover разработан с учётом электромобилей. Мы всё ещё ждём большей части технических характеристик, таких как мощность и запас хода, но преданные фанаты могут записаться в лист ожидания уже сейчас, до официального открытия предзаказа.
Lexus EV Supercar (ожидается: конец 2020-х годов)
фото: Lexus
Lexus готовится к выпуску нового суперкара, и это предложение заслуживает внимания. Их последняя попытка - LFA, произвела неоспоримое впечатление своим ревущим двигателем V-10.
Однако следующий топовый Lexus будет электрическим, мощностью около 1000 лошадиных сил и разгоном до 60 миль в час (96 км/ч) менее чем за две секунды. Твердотельные аккумуляторы, которые Toyota планирует выпустить к концу десятилетия, обеспечат запас хода в 630 км (740 км).
Lexus также рассматривает возможность создания имитации механической коробки передач с педалью сцепления и рычагом переключения передач для повышения вовлеченности водителя.
Цена будет где-то в шестизначном диапазоне.
Lexus TZ (ожидается: 2026)
фото: Lexus
Lexus, как и его материнская компания Toyota, не спешил выходить на рынок электромобилей, но за первой попыткой, кроссовером RZ, в ближайшие несколько лет должен последовать новый трёхрядный внедорожник.
Автопроизводитель класса люкс подал заявку на регистрацию товарного знака «TZ» в Европе, и мы ожидаем, что электрический трёхрядный автомобиль станет аналогом недавно выпущенного бензинового TX. Lexus будет использовать ту же платформу, что и будущий трёхрядный электрический кроссовер Toyota bZ5X, и возможно, будет похож на концепт Electrified SUV 2021 года.
Lexus ES EV (ожидается: 2026)
фото: Lexus
Средне размерный седан Lexus ES был полностью переработан для 2026 модельного года и теперь будет предлагаться на выбор с гибридной или полностью электрической силовой установкой.
Электромобиль будет представлен в переднеприводной версии ES350e мощностью 221 л.с. и разгоном от 0 до 100 км/ч за 8,9 секунды, либо в полноприводной версии ES500e мощностью 338 л.с. и разгоном от 0 до 100 км/ч за 5,9 секунды.
Lexus заявляет, что одномоторный ES350e будет иметь запас хода в 480 км (300 миль), но не предоставил прогноз для ES500e. Продажи начнутся в 2026 году, где Lexus ES EV будет конкурировать с Audi A6 e-tron, Lucid Air и BMW i5.
Lotus Type 135 (ожидается: 2027)
фото: Lotus
Будущее Lotus за электричеством. Бренду понадобится преемник Emira, двухместного спортивного автомобиля, ориентированного на обычных клиентов Lotus, хотя и с электрической силовой установкой.
Новая модель, известная внутри компании как Type 135, будет соответствовать историческим продуктам Lotus, стремясь к упрощению и добавлению веса за счет новой платформы Lightweight Electric Vehicle Architecture (LEVA). Производительность может быть аналогична недавно представленному концепту Lotus Theory 1, предполагающему полноприводную платформу мощностью около 1000 лошадиных сил.
Ожидалось, что производство начнется в ближайшие два года, но руководитель Lotus Мэтт Уиндл заявил в мае 2025 года, что проект приостановлен, пока Lotus пересматривает спрос на электрические спортивные автомобили.
Lucid Earth (ожидается: конец 2026 г.)
фото: Lucid Earth
К седану Lucid Air присоединился внедорожник Gravity, но молодой американский стартап планирует расширить свою линейку в конце 2026 года, выпустив компактный и недорогой кроссовер.
Генеральный директор Lucid подтвердил, что бренд работает над среднеразмерным электрическим внедорожником, стартовая цена которого составит около 48 000 долларов. Тизерное изображение демонстрирует схожий облик с Air и Gravity. Производство будет налажено на втором заводе Lucid Advanced Manufacturing Plant в Саудовской Аравии.
Lucid недавно зарегистрировала торговую марку «Earth», которая может стать украшением будущего кроссовера. Внедорожник станет одним из трёх новых автомобилей на новой среднеразмерной платформе.
Mercedes-Benz GLC-класс электромобиль. Mercedes-Benz GLC-class EV (ожидается: 2026)
фото: Mercedes-Benz
Mercedes-Benz почти готов представить новый электромобиль GLC-класса — электрическую версию своего компактного внедорожника.
Бензиновый GLC — вторая по популярности модель, поэтому этот GLC EV обещает стать важным дополнением к модельному ряду бренда и будет оснащаться яркой решеткой радиатора, которую вы видите здесь. Ожидается, что GLC EV сможет проехать более 300 миль на одной зарядке, а 800-вольтовая электрическая система должна обеспечивать скорость зарядки до 320 кВт.
GLC EV будет представлен этой осенью, а продажи, как ожидается, начнутся в 2026 году.
Mercedes-AMG GT XX EV (ожидается: 2026)
фото: Mercedes
Подразделение Mercedes, занимающееся разработкой спортивных автомобилей, AMG, планирует выпускать собственный электромобиль, о чём свидетельствует концепт AMG GT XX. Этот электрический четырёхдверный автомобиль построен на новой платформе AMG.EA и оснащён тремя электродвигателями, суммарная мощность которых составляет 1341 лошадиную силу.
Mercedes заявляет, что максимальная скорость концепта составляет 223 мили в час. Специальная система охлаждения аккумулятора разработана для обеспечения повторяющегося высокопроизводительного вождения, а 800-вольтовая архитектура и новые ячейки аккумулятора обеспечат революционную скорость зарядки. Концепт может заряжаться мощностью до 850 киловатт (если зарядное оборудование подходит для этой задачи) и увеличивать запас хода на 248 миль (390 км) за пять минут.
Хотя AMG GT XX пока остаётся концептом, мы ожидаем, что Mercedes попытается воплотить эти впечатляющие характеристики в финальной серийной модели, которая должна выйти в 2026 году.
Электровнедорожник Mercedes-AMG. Mercedes-AMG EV SUV (ожидается: 2026)
фото: Mercedes
Скоро появится второй электромобиль от подразделения Mercedes-AMG Performance, и этот будет иметь более высокий кузов, как и его аналог с более низкой посадкой. Информация о нём пока скудна, но он будет построен на той же платформе AMG.EA, что и четырёхдверный GT, и будет использовать двигатели с осевым потоком, которые обладают большей мощностью и компактностью, чем двигатели с радиальным потоком.
Электромобиль AMG SUV появится вслед за четырёхдверным GT в 2026 году.
Mercedes-Benz CLA EV (ожидается: осень 2025 г.)
фото: Mercedes
Mercedes меняет свою стратегию в отношении электромобилей, начиная с седана CLA EV 2026 года. Вместо выпуска более специализированных моделей под брендом EQ, электрическая линейка Mercedes будет состоять из автомобилей, предлагающих как электромобиль, так и гибридный силовые агрегаты с практически идентичным кузовом.
Заменив уходящий бензиновый CLA, новая модель изначально поставляется как электромобиль с батареей емкостью 85,0 кВт·ч, которая, по нашим оценкам, обеспечит запас хода от 354 до 418 миль.
Модель с одним двигателем передает 268 л. с. на задние колеса через двухступенчатую коробку передач, что способствует повышению эффективности. Двигатель мощностью 107 л. с. может быть добавлен спереди для полного привода, а 800-вольтовая архитектура позволяет CLA заряжать до 320 кВт. Внутри большие экраны занимают всю приборную панель. Ожидается, что CLA EV поступит в продажу этой осенью.
Mercedes Luxury Van (ожидается: 2026)
фото: Mercedes
В США в качестве перевозчика VIP-персон обычно используют что-то вроде Cadillac Escalade. Но Mercedes стремится попасть в эту нишу ситуацию со своим будущим электрическим фургоном класса люкс.
Концепт отличается гламурным салоном с раскладывающимися сиденьями и отделкой из белой кожи Nappa и дерева.
Также имеется система объемного звучания Dolby Atmos с 42 динамиками и выдвижной 65-дюймовый экран. Хотя мы ожидаем, что концепт будет упрощён для массового производства, он все равно должен быть невероятно просторным и роскошным. Фургон, будет использовать 800-вольтовую архитектуру для быстрой подзарядки, а запас хода должен составить более 300 миль.
Компактный электромобиль-внедорожник Mitsubishi. Mitsubishi Subcompact EV SUV (ожидается: вторая половина 2026 г.)
фото: Nissan
Nissan полностью обновил Leaf для модели 2026 года, превратив его в субкомпактный внедорожник, а Mitsubishi объявила о выпуске собственного электромобиля на базе Leaf в следующем году.
Mitsubishi пока не раскрывает подробностей, но мы ожидаем, что его силовая установка будет аналогична Leaf, обеспечивая запас хода до 480 км и мощность 214 л.с. Mitsubishi планирует выпустить электрический кроссовер во второй половине 2026 года.
Nissan Leaf (ожидается: осень 2025 г.)
фото: Nissan
Один из самых первых массовых электромобилей, Nissan Leaf, претерпел полную модернизацию.
Он больше не безвкусный хэтчбек, Leaf превратился в элегантный субкомпактный внедорожник 2026 модельного года. Leaf не только выглядит лучше, чем раньше, но и его запас хода значительно увеличился: батарея емкостью 75 кВт·ч, доступная в большинстве комплектаций, обеспечивает запас хода до 303 миль.
Nissan также будет продавать более доступную модель S с меньшей батареей емкостью 52 кВт·ч, но не предоставил оценку запаса хода для этой версии. Все Leaf будут переднеприводными, с одним электродвигателем мощностью 174 л. с. в комплектации S и 214 л. с. в трех других вариантах. Leaf также будет оснащен как портом зарядки NACS, так и портом J1772, причем последний будет использоваться для домашней и общественной зарядки уровня 2.
Мы ожидаем, что цены стабилизируются в диапазоне середины 30 000 долларов, когда продажи начнутся этой осенью.
Nissan Xterra EV (ожидается: 2028)
фото: Nissan
К Nissan Ariya и готовящемуся к выходу Leaf присоединится третий электрический внедорожник Nissan в конце 2027 года.
Nissan пока не раскрывает подробностей об этом новом электромобиле, но прототипы, представленные на пресс-конференции, отличались угловатым дизайном, напоминающим внедорожник Xterra из 2000-х годов.
Nissan также назвал новую модель «ориентированной на приключения», что ещё больше подкрепило теорию о том, что электромобиль станет косвенным преемником Xterra.
Более подробная информация должна быть опубликована в течение следующих нескольких лет, прежде чем производство внедорожника.
Polestar 4 (ожидается: осень 2025 г.)
фото: Polestar
Если Polestar 3 вам недостаточно элегантен, то покатая крыша, напоминающая купе, у компактного Polestar 4 должна вас порадовать.
Двухмоторный полноприводный вариант 4 превосходит модель Performance, развивая 544 лошадиные силы и разгоняясь до 100 км/ч за 3,9 секунды.
Одномоторный заднеприводный Polestar 4 развивает мощность 272 лошадиные силы и обеспечивает запас хода более 480 км благодаря аккумулятору ёмкостью 94,0 кВт⋅ч.
Интерьер выполнен в классическом шведском минимализме, а Polestar 4 выделяется отсутствием заднего окна. Цены начинаются от 57 800 долларов за одномоторную версию и от 64 300 долларов за двухмоторную.
Polestar 5 (ожидается: 2025)
фото: Polestar
Polestar 5 должен составить конкуренцию Tesla Model S и Porsche Taycan, производство которых начнётся в 2025 году.
Это большой и стильный электрический седан класса люкс, дизайн которого в серийной версии во многом повторяет обтекаемый облик концепта.
Двухмоторная силовая установка будет выдавать 884 лошадиные силы, а аккумулятор ёмкостью 103,0 кВт·ч должен обеспечить запас хода не менее 480 км.
Цены должны начинаться от 100 000 долларов, более подробная информация появится по мере приближения даты производства.
Polestar 6 (ожидается: 2028)
фото: Polestar
Polestar 6 — это тот тип электромобиля, который заставляет наше сердце биться чаще. Серийная версия будет не только оснащена 884-сильным полноприводным двигателем, но и будет представлять собой родстер с открытым верхом, который выглядит столь же гоночно, сколь и радикально.
Кстати о крутости: двухдверный автомобиль без крыши, как ожидается, будет развивать крутящий момент 663 pound-feet, чтобы разогнаться до 60 миль в час за 3,2 секунды и достичь максимальной скорости 155 миль в час.
Появление Polestar 6 запланировано на 2028 год, первым из которых станет 500 специальных выпусков под названием LA Concept. Каждый из них будет практически клоном потрясающего концепта 02 — за исключением футуристического автономного дрона.
Хотя его интерьер не так впечатляет, как внешний вид, все это будет заключено в уникальное шасси из цельного алюминия и 800-вольтовую архитектуру, которая будет использоваться в будущем Polestar 5.
Polestar 7 (ожидается: 2027)
фото: Polestar
Компания Polestar объявила о планах по выпуску еще одного электрического кроссовера с числовым названием, который выйдет в 2027 году.
Polestar 7, как его назовут, будет представлять собой компактный внедорожник и должен занять место под Polestar 3, но с более традиционной для внедорожников формой, чем покатая линия крыши Polestar 4. На данный момент о Polestar 7 известно немногое, но внедорожник планируется производить в Европе.
Электромобили Porsche 718 Cayman и Boxster Porsche 718. Cayman and Boxster EVs (ожидается: 2025 г.)
фото: Porsche
Первый спортивный электромобиль Porsche станет преемником модели 718. Электромобили Cayman и Boxster, построенные на платформе PPE концерна Volkswagen, будут использовать ту же 900-вольтовую электрическую архитектуру, что и испытательный стенд Porsche GT4 ePerformance.
Мы ожидаем появления одномоторной базовой модели мощностью не менее 450 лошадиных сил на задние колеса, а затем появятся полноприводные версии с двумя двигателями мощностью свыше 1000 лошадиных сил.
Больше новостей о модели 718 появится в этом году, и мы прогнозируем, что электромобиль будет стоить примерно на 15 000 долларов дороже существующих бензиновых моделей, с которыми он будет сосуществовать примерно два года.
Porsche Cayenne EV (ожидается: 2026)
фото: Porsche
Так же, как популярный Porsche Macan породил электрический вариант в 2024 году, то же самое произойдет и с новаторским Cayenne, который положил начало внедорожникам Porsche в 2003 году.
Porsche подтвердила Cayenne EV в 2023 году, и ожидается, что он будет ездить на той же платформе PPE, что и Macan EV. Прототип электрического Cayenne, будет иметь 500 л. с. в базовой модели и почти 1000 л. с. в топовой модели Turbo.
Cayenne также будет имитировать звук V-8 через динамики салона. Архитектура на 800 вольт обеспечит пиковую мощность зарядки 400 киловатт, при этом аккумулятор емкостью 108 кВт·ч способен заряжаться с 10 до 80 процентов всего за 16 минут.
Ожидается, что запас хода составит максимум 320 миль.
Электромобиль Cayenne EV должен будет существовать бок о бок с бензиновым Cayenne в течение нескольких лет.
Флагманский электровнедорожник Porsche. Porsche flagship EV SUV (ожидается: 2026 г.)
фото: Porsche
Porsche расширит свою линейку электрических внедорожников новой моделью, которая заменит будущий Cayenne EV, как подтвердил бренд в 2022 году.
Эта флагманская модель будет построена на новой платформе SSP Sport, которая позволит заряжать аккумулятор с 10 до 80 процентов всего за 12 минут.
Porsche также заявляет, что внедорожник будет оснащён «функциями автоматического вождения». Пока неясно, будет ли у более крупного внедорожника третий ряд сидений или просто более просторное заднее, на данный момент раскрывается очень мало другой информации.
Ram 1500 REV (ожидается: лето 2027 г.)
фото: Ram
2Ram 1500 REV должен стать первым электрическим грузовиком американского бренда, но покупателям придется набраться терпения.
Изначально поставки должны были начаться в 2024 году, затем были перенесены на 2025, затем на 2026, а теперь на 2027 год, при этом Ram отдает приоритет установке Ramcharger для увеличения запаса хода. Когда он действительно появится, REV будет построен на новой архитектуре под названием STLA Frame, специально разработанной для моделей электромобилей с рамным кузовом, и будет иметь полный привод благодаря двигателям на передней и задней осях.
Изначально Ram нацелился на запас хода до 500 миль с опциональной батареей емкостью 229,0 кВт⋅ч, но с тех пор отказался от этих планов. Вместо этого 1500 REV будет поставляться исключительно с батареей емкостью 168,0 кВт⋅ч, обеспечивающей предполагаемый запас хода в 350 миль, он поступит в продажу в 2027 году.
Rivian R2 (ожидается: 2026)
фото: Rivian
За большим электрическим грузовиком R1T и внедорожником R1S от Rivian последует более компактная модель под простым названием R2. Ожидается, что стоимость R2 составит всего 45 000 долларов, что примерно на 30 000 долларов меньше, чем у R1S.
По размерам R2 схож с Porsche Macan. Дизайн представляет собой эволюцию темы моделей R1, а пятиместный салон получил два перчаточных ящика.
Планируется три варианта силовой установки: одномоторная с задним приводом, двухмоторная с полным приводом и спортивная трёхмоторная с полным приводом, которая разгоняется до 60 миль в час (97 км/ч) менее чем за 3 секунды.
Будут доступны две батареи, а запас хода, как ожидается, составит более 300 миль (480 км). R2 должен выйти в середине 2026 года.
Rivian R3 и R3X (ожидается: 2027)
фото: Rivian
После появления R2 Rivian планирует ещё больше уменьшить габариты, выпустив R3 и R3X.
Эти субкомпактные модели построены на той же платформе, что и R2, но имеют на пять дюймов короче колёсную базу и, как ожидается, будут предлагаться те же варианты трансмиссии. R3X выше, чем обычный R3, оснащён более широкими шинами и будет оснащён той же трёхмоторной силовой установкой, что и топовый R2.
Заднее стекло может открываться независимо от двери багажного отделения, а передние и задние сиденья складываются в ровный пол.
Модели R3 должны появиться к 2027 году, их начальная цена составит менее 40 тысяч долларов, но Rivian заявляет, что первым на дороги выйдет более спортивный R3X .
Скаут-путешественник Scout Traveler (ожидается: 2028)
фото: Scout Моторс
Марка Scout возрождается для пары мощных электромобилей, которые будут продаваться под новым брендом Volkswagen.
Производство Scout Traveler начнётся в 2027 году на новом заводе. Электрический внедорожник будет иметь рамную конструкцию с неразрезным задним мостом и механическими блокируемыми дифференциалами спереди и сзади.
Двухмоторная электрическая силовая установка обеспечивает заявленный запас хода в 350 миль (560 км), Scout также будет предлагать бензиновый двигатель для увеличения запаса хода, который служит генератором для аккумулятора, увеличивая запас хода до 500 миль (800 км).
Scout планирует установить начальную цену Traveler ниже 60 000 долларов.
Scout Terra (ожидается: 2028)
фото: Scout Моторс
Пикап Scout Terra построен на той же внедорожной платформе и имеет тот же полноприводный силовой агрегат, что и Traveler, включая опциональный бензиновый двигатель с увеличенным запасом хода.
Длина грузового отсека составляет 5,5 футов (1,7 м), и, по заявлению Scout, пикап сможет буксировать груз весом более 10 000 фунтов (4,5 тонны).
Салон также идентичен, оснащён как чёткими экранами, так и физическими ручками и переключателями. Оба автомобиля будут дополнительно оснащены передним сиденьем, что увеличит количество пассажиров до шести.
Как и в случае с Traveler, производство Terra запланировано на 2027 год для моделей 2028 года.
Slate Truck (ожидается: конец 2026 г.)
фото: Slate
Slate — совершенно новый бренд, обещающий электрический грузовик, который вернется к основам в конце 2026 года.
Изначально Slate обещал окончательную цену менее 20 000 долларов. Чтобы минимизировать цену, Slate Truck лишён большинства удобств. В нём нет аудиосистемы и экрана информационно-развлекательной системы — вместо этого есть крепление на приборной панели для телефона.
Slate предложит аксессуары для тех, кто хочет большего от своего автомобиля, включая крышку багажника и задние сиденья, чтобы превратить его во внедорожник. Будут доступны два аккумуляторных блока: один с запасом хода 150 миль, а другой — 240 миль. 201-сильный двигатель, установленный сзади, разгонит грузовик до 60 миль в час за 8,0 секунд.
Slate Truck претендует на звание выгодной покупки в мире электромобилей, но вам придется пойти на жертвы, чтобы сохранить низкую цену.
Subaru Uncharted (ожидается: 2026)
фото: Subaru
Так же, как Solterra — это переименованная Toyota bZ, а Trailseeker — переименованная Toyota bZ Woodland, Subaru Uncharted практически идентичен предстоящей в 2026 году Toyota C-HR.
Передняя и задняя части автомобиля изменены, чтобы соответствовать другим электрическим предложениям Subaru, с тонкими фарами и массивным бампером. Однако, в отличие от Toyota, Uncharted будет предлагаться в базовой модели с передним приводом, использующей один электродвигатель мощностью 221 л. с. и обеспечивающей предполагаемый запас хода в 300 миль.
Опциональная полноприводная установка добавляет еще один электродвигатель и увеличивает мощность до 338 л. с., снижая предполагаемый запас хода до 290 миль. Модель AWD должна разгоняться от 0 до 60 миль в час менее чем за 5,0 секунд.
Uncharted поступит в продажу в начале 2026 года, а цены, вероятно, будут начинаться в диапазоне от 30 000 долларов.
Subaru Trailseeker (ожидается: начало 2026 года)
фото: Subaru
Trailseeker станет вторым электромобилем Subaru, продажи которого начнутся в 2026 году.
Хотя Trailseeker основан на другом электромобиле Subaru, Solterra (который, в свою очередь, является близким родственником Toyota bZ4X), Trailseeker примерно на 15 см длиннее и отличается более агрессивным дизайном, включая стандартные рейлинги на крыше и чёрные пластиковые накладки вокруг колёсных арок.
Увеличенные габариты обеспечивают дополнительное пространство для багажа, но в остальном салон практически идентичен салону Solterra. Двухмоторная силовая установка развивает мощность около 375 л. с., что обеспечивает разгон с нуля до 96 км/ч за 4,4 секунды, а запас хода, по оценкам Subaru, составляет более 420 км.
Tesla Roadster (ожидается: 2025...возможно)
фото: Tesla
Если Tesla что-то и любит, так это откусывать больше, чем может прожевать. Когда Tesla Roadster второго поколения был впервые представлен в 2017 году, компания заявила что сможет разогнаться до 60 миль в час (97 км/ч) за 1,9 секунды и достичь максимальной скорости 400 миль в час (402 км/ч).
Roadster, как сообщается, будет оснащен аккумулятором емкостью 200 кВт⋅ч с запасом хода более 600 миль (960 км/ч). Теперь же Маск утверждает, что Roadster будет разгоняться до 60 миль в час (97 км/ч) менее чем за секунду, и этот проект стал результатом сотрудничества с ракетной компанией Маска SpaceX.
Даже намекали на опциональный пакет, который добавит 10 небольших ракетных двигателей, и Маск намекнул, что «возможно, они даже позволят Tesla летать». Маск говорит, что поставки Roadster начнутся в 2025 году, но мы по-прежнему настроены скептически.
Toyota C-HR (ожидается: 2026)
фото: Toyota
Toyota C-HR возвращается в качестве субкомпактного электрического внедорожника 2026 модельного года, сочетая в себе стильный дизайн и мощную силовую установку.
Двухмоторная установка, как и полноприводная версия обновлённого компактного внедорожника bZ 2026 года, развивает мощность 338 л.с. Аккумулятор ёмкостью 67 кВт⋅ч обеспечивает запас хода в 475 км, заявляет Toyota, а мощность зарядки внедорожника составляет до 150 кВт, что позволяет пополнить запас хода с 10 до 80 процентов примерно за 30 минут.
Салон во многом повторяет bZ: 14-дюймовый сенсорный экран, цифровая приборная панель и две беспроводные зарядные площадки. CH-R в стандартной комплектации оснащён подогревом передних сидений и электрорегулировкой водительского сиденья.
Ожидается, что цены начнутся с отметки от 35 000 долларов.
Toyota bZ Woodland (ожидается: начало 2026 года)
фото: Toyota
Toyota обновила свой компактный электрический внедорожник 2026 года, сменив название с bZ4X на просто bZ.
Но японский автогигант не остановился на этом, расширив линейку, выпустив bZ Woodland. Этот электромобиль, близкий родственник Subaru Trailseeker, больше bZ и поставляется исключительно с двухмоторной полноприводной силовой установкой мощностью 375 л.с. Toyota рассчитывает, что запас хода составит 420 км, а дорожный просвет bZ Woodland составит 22,5 см.
Продажи начнутся в начале 2026 года.
Toyota Tacoma EV (ожидается: 2026)
фото: Toyota
Новейшая Toyota Tacoma впервые оснащена гибридной силовой установкой, но вскоре появится и электрическая.
Toyota впервые представила концепт Pickup EV в 2021 году, который оказался ранним предварительным обзором дизайна газового пикапа. Концепт отличался замаскированной решёткой радиатора, но в остальном выглядел так же, как серийная модель, что наводит на мысль, что электромобиль уже не за горами.
Мы ожидаем появления дополнительной информации в ближайшие несколько лет.
Toyota bZ5X (ожидается: 2026)
фото: Toyota
Toyota готовит трёхрядный электрический внедорожник, который займёт место над bZ4X в качестве электрического аналога бензинового Highlander.Подробности о силовых агрегатах пока неизвестны, но ожидается, что он будет иметь двухмоторную полноприводную версию. bZ5X будет использовать ту же платформу, что и будущий трёхрядный электрический Lexus TZ, и, как ожидается, будет похож на концепт большого внедорожника bZ5X, представленный в 2021 году.
Volvo EX60 (ожидается: 2026)
фото: Volvo
Volvo выпустит новый компактный электрический кроссовер EX60, который в обозримом будущем будет присутствовать в модельном ряду шведского бренда наряду с бензиновым XC60.
EX60 станет первым электромобилем Volvo на платформе SPA3 следующего поколения, которая впервые представит новые структурные аккумуляторные батареи, состоящие из более компактных и энергоемких ячеек. После EX60 SPA3 станет основой всех будущих электромобилей Volvo.
EX60 должен появиться в 2026 году, и, хотя информации пока мало, Volvo уже анонсировала EX60, продемонстрировав квадратные задние фонари, простирающиеся до задней части внедорожника.
Volvo ES90 (ожидается: 2026)
фото: Volvo
В 2026 году линейку электрических внедорожников Volvo пополнит ES90 – среднеразмерный аналог бензинового S90, который по форме напоминает седан, но на самом деле является хэтчбеком.
ES90 имеет чёткий кузов, построенный на той же платформе, что и внедорожники EX90 и Polestar 3, но отличается уникальными силовыми установками.
Одномоторная заднеприводная версия развивает мощность 329 л.с., а полноприводная версия с двумя двигателями – 442 л.с.
Топовая версия Performance развивает мощность 670 л.с. и разгоняется от 0 до 60 миль/ч (97 км/ч) за 3,9 секунды.
Будут доступны две батареи, обеспечивающие запас хода от 543 до 600 км (343–389 миль). 800-вольтовая электрическая архитектура должна обеспечивать быструю зарядку