Cadillac представляет концепт внедорожника повышенной скорости Elevated Velocity
Фото: Кадиллак
Компания Cadillac представила новый концепт, основанный на динамических характеристиках V-Series: Elevated Velocity.
В отличие от других концептов, это высокопроизводительный кроссовер, способный преодолевать как дюны, так и асфальт.
Это стилистический эксперимент, направленный на исследование новых горизонтов будущего бренда.
Название происходит от выразительного дизайна и изысканного интерьера (Elevated), которые сочетаются с высокопроизводительной архитектурой (Velocity).
В отличие от других концептов, это высокопроизводительный кроссовер, способный преодолевать как дюны, так и асфальт.
Это стилистический эксперимент, направленный на исследование новых горизонтов будущего бренда.
Название происходит от выразительного дизайна и изысканного интерьера (Elevated), которые сочетаются с высокопроизводительной архитектурой (Velocity).
Фото: Кадиллак
Обострение чувств
Cadillac экспериментирует внедряя новые технологий в дизайн. Это включает в себя впечатления, которые понравятся пассажирам, начиная с режима Welcome Mode.
При приближении к автомобилю пол, сиденья, приборы, двери и рулевое колесо подсвечиваются белым, а двери-бабочки одновременно поднимаются. На рулевом колесе активируется анимация.
Режим Elevated Mode превращает салон в лаунж, и управление берут на себя автономные системы автомобиля.
Рулевая колонка и педали убираются, освобождая больше места в салоне.
При приближении к автомобилю пол, сиденья, приборы, двери и рулевое колесо подсвечиваются белым, а двери-бабочки одновременно поднимаются. На рулевом колесе активируется анимация.
Режим Elevated Mode превращает салон в лаунж, и управление берут на себя автономные системы автомобиля.
Рулевая колонка и педали убираются, освобождая больше места в салоне.
Жесты и поведение пассажира считываются и синхронизируются с подсветкой. При этом сиденья излучают инфракрасное излучение для оптимизации комфорта.
Идея может показаться забавной, но Cadillac подчёркивает, что это, прежде всего, концепция.
«Мы исследовали различные идеи, которые помогут пассажирам чувствовать себя комфортно, в зависимости от дороги или удалённости пункта назначения. Поэтому речь идёт об исследовании различных типов технологий, и именно в этом цель данного исследования», — сказал Брайан Несбитт, вице-президент по глобальному дизайну General Motors.
Идея может показаться забавной, но Cadillac подчёркивает, что это, прежде всего, концепция.
«Мы исследовали различные идеи, которые помогут пассажирам чувствовать себя комфортно, в зависимости от дороги или удалённости пункта назначения. Поэтому речь идёт об исследовании различных типов технологий, и именно в этом цель данного исследования», — сказал Брайан Несбитт, вице-президент по глобальному дизайну General Motors.
Фото: Кадиллак
Режим Velocity Mode активируется водителем и позволяет ему восстановить управление.
Подсветка салона снова становится белой. Рулевое колесо раскрывается и отображает информацию: скорость, время, температуру и процент заряда батареи.
Навигация отображается на проекционном дисплее с дополненной реальностью.
Подвеска была увеличена, чтобы автомобиль мог преодолевать неровности, а автомобиль оснащен огромными 24-дюймовыми колесами.
Он также имеет несколько режимов и гаджетов.
Режим E-Velocity максимизирует производительность, в то время как режим Terra поднимает пневматическую подвеску еще выше.
При движении на высокой скорости по пустыне функция Sand Vision, которая работает аналогично системе ночного видения, уже предлагаемой некоторыми продуктами Cadillac, оптимизирует видимость сквозь песчаные облака.
По окончании поездки функция Elements Defy отправляет вибрацию.
Подсветка салона снова становится белой. Рулевое колесо раскрывается и отображает информацию: скорость, время, температуру и процент заряда батареи.
Навигация отображается на проекционном дисплее с дополненной реальностью.
Подвеска была увеличена, чтобы автомобиль мог преодолевать неровности, а автомобиль оснащен огромными 24-дюймовыми колесами.
Он также имеет несколько режимов и гаджетов.
Режим E-Velocity максимизирует производительность, в то время как режим Terra поднимает пневматическую подвеску еще выше.
При движении на высокой скорости по пустыне функция Sand Vision, которая работает аналогично системе ночного видения, уже предлагаемой некоторыми продуктами Cadillac, оптимизирует видимость сквозь песчаные облака.
По окончании поездки функция Elements Defy отправляет вибрацию.
Фото: Кадиллак
После завершения поездки функция Elements Defy посылает вибрацию по всему автомобилю, чтобы удалить весь мусор, пыль и песок, скопившиеся на кузове.
Элегантный вид
Что касается дизайна, экстерьер автомобиля источает скульптурный престиж благодаря длинному капоту и сложной передней части.
Последняя переосмысливает хореографию света в новой последовательности. Поэтому, несмотря на внушительные пропорции, придающие автомобилю заметное присутствие на дороге, Cadillac уделяет особое внимание аэродинамике.
В салоне реализовано несколько продуманных решений, таких как система очистки воздуха и сложная система климат-контроля, смягчающая резкие перепады температур.
«Целью дизайна интерьера было физическое снижение веса за счет обтекаемых форм, обеспечивая при этом комфорт и поддержку, которые также визуально богаты», — сказал Дин Цзэн, креативный дизайнер интерьеров Cadillac Advanced Design.
Последняя переосмысливает хореографию света в новой последовательности. Поэтому, несмотря на внушительные пропорции, придающие автомобилю заметное присутствие на дороге, Cadillac уделяет особое внимание аэродинамике.
В салоне реализовано несколько продуманных решений, таких как система очистки воздуха и сложная система климат-контроля, смягчающая резкие перепады температур.
«Целью дизайна интерьера было физическое снижение веса за счет обтекаемых форм, обеспечивая при этом комфорт и поддержку, которые также визуально богаты», — сказал Дин Цзэн, креативный дизайнер интерьеров Cadillac Advanced Design.
Elevated Velocity представлен на выставке The Quail, A Motorsports Gathering в Кармеле, Калифорния, 15 августа.